发布时间:2025-05-19 点此:1076次
从前风景无限的互联网大佬贾跃亭,现在却面对着"造车梦"完全幻灭的凄惨结局。这位在我国债台高筑、"跑路"美国的企业家,历经28年创业路、10年造车路,毕竟难逃"闹剧"收场的命运。
贾跃亭的造车"豪赌"
2017年,乐视危机迸发,贾跃亭挑选脱离我国,前往美国敞开新的创业征途。他将赌注押在了电动汽车这片"蓝海"商场,建立法拉第未来(FF)公司,企图经过造车重振工作。2021年7月,FF经过借壳方法登陆纳斯达克,一度市值高达60亿美元,贾跃亭的造车梦好像触手可及。
但是,好景不长。FF在资金、技能、办理等方面连续遭受难题,股价继续跌落,市值不断缩水。到2022年5月6日,FF股价已降至0.041美元,市值仅剩176.2万美元,比较巅峰时期暴降超越99%。430亿元人民币的市值,现在已灰飞烟灭。FF先后收到纳斯达克的退市正告和不合规告诉,或将很快退市。
难解的债款困局
贾跃亭在我国的债款问题,一直是其难以脱节的梦魇。据不完全统计,贾跃亭在国内的债款高达数百亿元。虽然他宣称已归还100多亿美元债款,但在我国法律体系下的债款仍未得到妥善解决。
作为从前的互联网明星企业家,贾跃亭的信誉和名誉遭到严峻质疑。他在美国请求个人破产维护,企图重组债款,但这一行动引发了国内债权人的不满。贾跃亭虽否定只归还国外债款而无视国内债权人利益的说法,但外界对其还账诚信仍存疑虑。FF的破产,无疑将使贾跃亭偿债之路愈加困难。
重振乏力的贾跃亭
28年创业路,饱经波澜起伏,贾跃亭毕竟难逃"造车梦碎"的结局。回忆贾跃亭的创业进程,他好像总是在重复着类似的剧本:高举抱负大旗、规划宏伟蓝图,但在履行过程中却一再受挫,终究堕入财政和信任危机。从乐视到FF,贾跃亭难以脱节"触目惊心"的创业轨道。
现在,贾跃亭的造车梦行将幻灭,FF面对退市边际,430亿市值荡然无存。这位旧日的互联网大佬,能否再度兴起,恐怕要打上一个巨大的问号。
本文源自:金融界
作者:AI君
相关推荐