小米、华为、抱负、蔚来、小鹏团体改口！多家车企“智驾”改名辅佐驾驭

发布时间：2025-05-07　点此：315次

快科技5月5日音讯，短短半个月，“智驾”从小甜甜变成了“牛夫人”。

据国内媒体报道，2025年“五一”假日期间，经造访多家抢手新能源品牌门店发现，“智能驾驭”这一从前的“宣扬C位”主打词，正逐渐淡出车企产品宣扬的中心话术。

大都车企门店不再着重城市NOA掩盖规模，不再杰出“脱手驾驭”卖点，更多出售人员转而介绍空间体现、座舱舒适度和文娱体系等根底配备。

值得一提的是，除极少数门店仍以“智能驾驭”为宣扬口径外，抱负、小米、蔚来、阿维塔、小鹏等大都车企门店在宣扬产品时，均发生了较为显着的改动。

日前，小米官网及App订货页面，一致修改了有关智驾的遣词，将“智驾”更名为“辅佐驾驭”。

其间，小米SU7标准版搭载的Xiaomi Pilot Pro（不带激光雷达），改名为“小米辅佐驾驭Pro”，此前为“小米智驾Pro”。

而小米SU7 Pro、小米SU7 Max搭载的Xiaomi HAD（带激光雷达），改名为“小米端到端辅佐驾驭，此前为“小米智驾Max”。

4月30日，华为常务董事、终端BG董事长余承东发科普视频，内容为一台智能辅佐驾驭的轿车，它没有眼睛，遇到障碍物，它是怎么发现而且避开的。

在该视频中，余承东并未说“智驾”二字，而是用智能辅佐驾驭代替，此前他都是运用“智驾”的说法。

4月中旬，工信部网站发布音讯，配备工业一司安排举行智能网联轿车产品准入及软件在线晋级管理工作推动会。

工信部配备工业展开中心、首要轿车出产企业近60名代表参加会议。

会议着重，轿车出产企业要深刻领会《告诉》要求，充沛展开组合驾驭辅佐测验验证，清晰体系功用鸿沟和安全呼应办法，不得进行夸大和虚伪宣扬，严厉实行奉告职责，实在担负起出产一致性和质量安全主体职责，实在提高智能网联轿车产品安全水平。

此外，公安部路途交通安全研究中心官方大众号此前还发文称，智能网联轿车辅佐驾驭功用运用须慎重，呼吁用户警觉“高阶智驾”圈套，着重辅佐驾驭≠自动驾驭。

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职责编辑：朝晖

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