24小时咨询热线： 4006666666 沙特阿美签约比亚迪，石油巨子要造车
发布时间：2025-05-19 点此：192次
石油大国沙特的目的不止造车！
沙特阿美 比亚迪新动力
共2100字｜主张阅览时刻 3 分钟
文 | 木兰
刚刚，沙特阿美与比亚迪签订了协作。沙特阿美表明，协作是为了探究新动力轿车技能进步。
一个是国际级石油巨子，一个是全球新动力轿车及动力电池范畴的领军企业，二者在各自的职业都是名副其实的职业头部。
并且，两者在事务上并没有交集，乃至能够说比亚迪的新动力轿车便是为了代替油气动力。
现在，这两家巨子联合，莫非意味着沙特阿美要跨界造车了吗？
巨子跨界协作，目的安在？
关于协作，沙特阿美表明是为了强强联合，以完成新动力轿车技能的突破性开展。
协议的中心方针是推进提高能效与环保功用的立异技能研制。换言之，沙特阿美目的经过协作推进能效提高，强化自己的新动力解决方案。
比亚迪则表明，等待与沙特阿美联合孵化出高效功用与低碳脚印兼备的解决方案。
事实上，沙特阿美的事务向新动力轿车范畴扩展早有端倪。比亚迪并非是沙特阿美协作的首个车企。
2024年12月，沙特阿美曾经过子公司Aramco Asia Singapore Pte. Ltd.收买了Horse Powertrain公司10%的股权，交易额高达74亿欧元。
Horse Powertrain是一个研制混合动力、燃油动力体系及插电式混合动力技能的公司，为雷诺、吉祥等闻名轿车品牌供给技能支持。
雷诺和吉祥各自持有该公司45%的股权。这就意味着石油巨子沙特阿美成为Powertrain公司的第三大股东。
收买Powertrain成为沙特阿美推进轿车动力体系立异和低碳出行方式的重要里程碑，也是其拓宽新动力地图要害一步。
时刻再往前追溯。2022年，沙特阿美还曾与现代协作，研讨可用于混合动力发动机的先进燃料。
现在，比亚迪、雷诺、吉祥、现代这些轿车职业的巨子，都成了沙特阿美的重要协作伙伴。
其间，比亚迪2024年新动力轿车销量达427万台，同比添加超40%，市占率提高至33.2%。
与这些车企协作，无疑将进一步加快沙特阿美新动力轿车地图的扩张进程。
值得注意的是，不止沙特阿美，沙特王储也在活跃聚集各方力气打造“萨勒曼国王轿车集群”。
该集群旨在构建一个会聚本地及国际轿车企业总部，一起具有制作基地功用的工业中心区域，助力轿车工业完成规模化、集群化开展。
为此，沙特还提出了“双30”战略：2030年新动力轿车占比达30%，年产30万辆电动车。
那么，沙特及其石油巨子为何忽然将新动力轿车定为开展方针呢？
石油大国的大象回身
进入21世纪，双碳和动力转型逐步成为全球性的大趋势。作为石油大国，沙特阿拉伯越来越注重低碳及动力转型的开展，新动力轿车范畴的布局仅仅其转型的一部分。
在沙特在“2030愿景”中，明确提出到2030年完成9.5GW可再生动力发电量，可再生动力发电量占比将到达50%。
为了执行这一方针，沙特动力部提出将出资10000亿里亚尔助力开展清洁动力，其间就包含未来10年内建造30个太阳能和风力发电项目添加国内发电量和削减石油消费。
在光伏发电范畴，沙特现已成为我国光伏产品的重要进口国之一。沙特还提出到2030年，光伏装机容量会到达40GW，年复合添加率会在10%以上。
储能范畴，沙特这两年就接连签约储能大单。比方，2024年沙特与阳光电源签订了一份超级储能大单，总装机容量就有7.8GWh。2025年头，沙特电力公司又宣告一系列电池储能体系项目，总装机容量达2.5GW/12.5GWh，散布于沙特全国多个地址。
绿氢范畴，沙特正在建全球最大的绿氢项目，也即NEOM 绿氢项目。该项目每年能够出产120万吨绿氢，配套4GW太阳能。
能够说，沙特正经过一系列动作加快推进自己的动力转型工作。
沙特阿拉伯是一个石油大国，具有国际四分之一的油气储量，每天能够出产超1000万桶油气。油气也是其经济支柱。
为啥自己都要削减石油消费了？这是要带头革自己的命了吗？
新动力，也是未来
油气归于不行再生资源，储量有限，用一点就少一点，终有干涸的一天。
并且，跟着全球动力转型的不断开展，新动力装机量日积月累，发电量占比也继续升高。到2024年，可再生动力发电装机添加至700GW，接连22年创下新高。
从长时间来看，国际对石油、天然气的需求量下降是必然趋势。
闻名动力咨询公司Rystad Energy曾预算，动力转型的加快将导致石油国家收入来历削减，到2040年一切石油出产国的总丢失或许到达13万亿美元，下降51%。
关于动力进口国来说，动力是经济开展的命脉。而关于动力出口国来说，尤其是像沙特阿拉伯这样的石油出口大国，动力便是经济支柱。
全球的油气需求量削减，实际上就预示着其经济收入的减缩。
所以，动力转型现已不仅是动力结构转型这么简略的事了，而是关系到油气出口国经济开展的大事。
也便是说，这个坐在油罐上的国家需求寻觅新的经济添加点，而打造新动力工业正是其可贵的机会。
为了打造新动力工业链，沙特阿拉伯除了提出可再生动力规划的方针，还分别从本乡化布局、国际协作和资金引入等多个方面进行推进。
这些首要体现在引入国外新动力企业，经过协作的方式在本乡建厂，拓宽自己的工业链。比方，沙特与晶科动力协作在延布建造1.2GW出产线，掩盖硅片、电池片和组件等。
再比方，沙特工业集团与维斯塔斯在达曼建造风机塔筒制作厂，供给本地项目；沙特PIF建立氢能公司（Heliogen），专攻绿氢储运技能；训练技能工人，方针到2030年新动力范畴发明13万工作岗位。
此外，沙特还能够经过建造新动力项目来带动本乡工业链的开展。比方，晶科动力在沙特的光伏工厂2026年投产今后，就能够供给沙特和中东地区。
无论是与比亚迪，仍是晶科动力等新动力企业签协作，仍是推进新动力工业本乡化，沙特现在所做的不单单是动力转型，而是在策划未来，终究完成经济的可继续开展。
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